在建設(shè)領(lǐng)域，“金橋銀路”一直在建設(shè)行業(yè)傳為佳話，其利潤回報自然比其他領(lǐng)域高，但此類型的工程，并非擁有相應(yīng)的資質(zhì)即可承接，需要考慮建筑企業(yè)的綜合勢力，比如資金鏈、工程案例、資質(zhì)等級等等。建筑企業(yè)擁有的資質(zhì)決定承接工程項目的范圍，初期創(chuàng)業(yè)型建筑公司一般都會選擇主要涉及的領(lǐng)域，企業(yè)在初次資質(zhì)辦理時，可以綜合考慮這方面的因素，為企業(yè)發(fā)展做一個長遠(yuǎn)的規(guī)劃，使其在未來具備更強(qiáng)的競爭力，才能把企業(yè)一步一步的推上行業(yè)的巔峰。

 

　　由于是創(chuàng)業(yè)性公司，前期投入資金有限，不可能面面俱到。需要提前了解那些工程比較承接，利潤回報相對較大，從而選擇辦理。下面小編將目前行業(yè)比較吃香的資質(zhì)為大家一一例舉。

 

　　一、公路資質(zhì)

 

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，2015年在川內(nèi)擁有三級公路資質(zhì)企業(yè)相對數(shù)目較少，占比大約在10分之一，截止2016年11月4日，全川建筑施工企業(yè)總數(shù)為19228家，從比選方面來看，去年平均每家中標(biāo)2-3個，這個數(shù)據(jù)相對于企業(yè)資質(zhì)來說，中標(biāo)率已經(jīng)相當(dāng)高了。正因如此，2016年很多企業(yè)開始增項公路資質(zhì)，搶在前列，分得一杯美羹。

 

　　二、水利資質(zhì)

 

　　四川屬于丘陵地帶，每年小農(nóng)水項目和土地整理項目比較多，2015年擁有水利資質(zhì)平均中標(biāo)數(shù)量也在2-3個。

 

　　ps：2015年以前，辦理公路和水利資質(zhì)需要經(jīng)過建設(shè)廳審批，再轉(zhuǎn)外（交通廳和水利廳）審批才能完成，在2015年以前辦理成功的，企業(yè)本身投入也相對較大，沒有一定勢力的企業(yè)，不可能辦理該項資質(zhì)。因此，在2015年招投標(biāo)中，為這些企業(yè)創(chuàng)造了良好的機(jī)會。

 

　　三、公路交安資質(zhì)

 

　　此類項目大家都喜歡，交通安全，就是所謂的劃劃線，安裝一些照明以及一些輔助設(shè)施，真可謂短平快。雖然為專業(yè)承包資質(zhì)，但是目前該資質(zhì)最低等級為二級，需要由建設(shè)廳審批，再轉(zhuǎn)交通廳審批，費(fèi)用花費(fèi)較大，不過，一年中一個標(biāo)即可收回成本。

 

　　四、橋梁資質(zhì)

 

　　貌似現(xiàn)在已經(jīng)過了金橋的時代，修橋的利潤高，但是風(fēng)險更高，對橋有一定了解的朋友應(yīng)該知道，很多項目沒有親自去考察，最后中標(biāo)之后，利潤率已經(jīng)很低，特別是修復(fù)項目，一定要先看清楚。

 

　　以上四個資質(zhì)，創(chuàng)業(yè)初期算比較熱門了。新成立的企業(yè)資質(zhì)等級低，不可能承接什么大項目，但是資質(zhì)的選擇，更為重要。也許更為常見的有房建、市政，不過，三級資質(zhì)真不能做什么項目，做比選中標(biāo)率太低，行業(yè)內(nèi)的朋友應(yīng)該知曉。